太阳成集团(tyc122cc·china)官网-SunCity Group

　　自2020年第一次新能源汽车下乡活动开展以来◈✿ღ✿★，入选车型不断丰富◈✿ღ✿★、覆盖范围有序拓展◈✿ღ✿★、支持力度持续加大◈✿ღ✿★。好政策助力◈✿ღ✿★，更多优质新能源汽车驰骋广袤乡村◈✿ღ✿★。

　　如今◈✿ღ✿★，除了车辆口碑◈✿ღ✿★、质量等因素◈✿ღ✿★，售后服务方不方便◈✿ღ✿★、优惠补贴能否享受◈✿ღ✿★、充电设施是否健全等◈✿ღ✿★，愈发成为老乡买车换车时考虑的重要因素◈✿ღ✿★。本报记者在江苏◈✿ღ✿★、湖南◈✿ღ✿★、广西采访◈✿ღ✿★，看助力新能源汽车下乡◈✿ღ✿★，各地有何好经验◈✿ღ✿★。

　　“把这一阵忙完◈✿ღ✿★，就轻松一些了◈✿ღ✿★。”桃农陈月浩说新能源◈✿ღ✿★！◈✿ღ✿★，除了走快递渠道的订单太阳新城集团◈✿ღ✿★，◈✿ღ✿★，这几年合作社与酒店合作◈✿ღ✿★，客人入住时可品尝◈✿ღ✿★、订购桃子◈✿ღ✿★，他每天要将一些订单配送至无锡市区的酒店◈✿ღ✿★。

　　“这40箱桃子◈✿ღ✿★，要送去3个酒店◈✿ღ✿★，来回60公里◈✿ღ✿★。”说着◈✿ღ✿★，陈月浩将桃子整齐码进一辆崭新的新能源小型汽车车厢◈✿ღ✿★。

　　“这车很实用◈✿ღ✿★，货仓里放小一百箱桃子不成问题◈✿ღ✿★。”过去河合绫◈✿ღ✿★，陈月浩会在货运平台上下单◈✿ღ✿★，但成本偏高◈✿ღ✿★，配送速度也慢◈✿ღ✿★。“像今天这样一单跑三个地方◈✿ღ✿★，要花110元左右◈✿ღ✿★，而且会跟别人拼单◈✿ღ✿★，送得慢◈✿ღ✿★。”陈月浩表示◈✿ღ✿★，不同客户订购的水蜜桃◈✿ღ✿★，规格◈✿ღ✿★、品种和价格都存在差异◈✿ღ✿★，自己配送◈✿ღ✿★，订单不容易搞混◈✿ღ✿★，更放心◈✿ღ✿★。

　　“能装◈✿ღ✿★，平稳河合绫◈✿ღ✿★，空调要好◈✿ღ✿★。”他说◈✿ღ✿★，桃子怕颠◈✿ღ✿★，且需要低温储运太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★，“最好价格也能低一些◈✿ღ✿★，兼顾家用◈✿ღ✿★。”

　　“货仓实际利用率能达到98%◈✿ღ✿★。”上汽大通销售经理耿庆美介绍◈✿ღ✿★，陈月浩选购的车辆百公里电耗15.9千瓦时◈✿ღ✿★，续航里程305公里◈✿ღ✿★，“车辆主要为城市物流配送和农村农产品配送设计◈✿ღ✿★，还有不同型号大阳城集团网站◈✿ღ✿★，◈✿ღ✿★。”

　　陈月浩原先有一台油车河合绫◈✿ღ✿★，换车时享受了省里以旧换新补贴1万元◈✿ღ✿★。“现金直接打到卡里◈✿ღ✿★，厂家也有优惠活动◈✿ღ✿★，又便宜了4000块◈✿ღ✿★，新车到手花了7万多块◈✿ღ✿★。”陈月浩说◈✿ღ✿★，“使用起来也划算◈✿ღ✿★，运一趟的电费大概20块钱◈✿ღ✿★。”

　　这车除了蜜桃季运货◈✿ღ✿★，周末开着带家人出游也挺合适◈✿ღ✿★。“这次去买车◈✿ღ✿★，发现市面上适合农村的新能源车型真不少◈✿ღ✿★。有专门拉货的微面◈✿ღ✿★、皮卡◈✿ღ✿★，也有适合家用的SUV◈✿ღ✿★。”

　　据了解太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★，江苏在积极落实国家“两新”政策的同时◈✿ღ✿★，还在今年初明确补贴资金向新能源车倾斜生物基降解◈✿ღ✿★。◈✿ღ✿★。“从汽车以旧换新申请量看◈✿ღ✿★，今年截至6月30日◈✿ღ✿★，消费者购买新能源汽车超27万辆◈✿ღ✿★，涉及补贴资金超41亿元◈✿ღ✿★。”江苏省商务厅市场体系建设处处长金玉梅介绍◈✿ღ✿★，以旧换新中新能源汽车占比达58%◈✿ღ✿★。

　　一大早◈✿ღ✿★，湖南长沙宁乡市青山桥镇竹峰村的后备干部戴志鹏从家出发◈✿ღ✿★，驾驶新能源汽车太阳成集团◈✿ღ✿★。◈✿ღ✿★，开始一天的走访工作◈✿ღ✿★。戴志鹏算了一笔账◈✿ღ✿★：“走访要跑几十公里◈✿ღ✿★，充电比加油省不少钱◈✿ღ✿★。”不只是戴志鹏◈✿ღ✿★，镇上越来越多的老乡也选择新能源汽车◈✿ღ✿★。

　　新能源汽车下乡◈✿ღ✿★，离不开服务保障体系的同步升级◈✿ღ✿★。在湖南◈✿ღ✿★，许多县里的汽车保养站点已新增新能源汽车充电◈✿ღ✿★、维修◈✿ღ✿★、保养等服务◈✿ღ✿★。经销商推出便利化举措◈✿ღ✿★，方便农村地区消费者了解优惠政策◈✿ღ✿★、选购新能源汽车◈✿ღ✿★。

　　如何服务新能源汽车下乡◈✿ღ✿★，特别是偏远乡镇？位于宁乡的比亚迪湖南瑞盛店经理张军说◈✿ღ✿★：“我们提供24小时免费救援◈✿ღ✿★，还向有购车意向的客户提供上门试驾◈✿ღ✿★、上门接送服务◈✿ღ✿★。来看车的交通费也能报销◈✿ღ✿★。”

　　长沙县脸谱汽车贸易有限公司在短视频平台开直播◈✿ღ✿★，方便农户了解政策◈✿ღ✿★、选车购车◈✿ღ✿★；还联合充电服务商◈✿ღ✿★，推动“家门口充电”解决方案◈✿ღ✿★，依托汽车厂商的服务网络◈✿ღ✿★，提供“整车+双电”终身质保◈✿ღ✿★。

　　岳阳湘阴县◈✿ღ✿★，做五金生意的田果喜欢旅行太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★，但家里那台老油车出行成本比较高◈✿ღ✿★。虽然一直有换车的念头◈✿ღ✿★，可一想到要专程去城里看车◈✿ღ✿★，又打起了退堂鼓太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★。

　　趁着新能源汽车下乡活动◈✿ღ✿★，东风卓联岳阳新港奕派店的销售顾问文钰姝驱车100多公里◈✿ღ✿★，直接把试驾车开到田果家附近◈✿ღ✿★，还带来“优惠礼包”◈✿ღ✿★：除了以旧换新补贴◈✿ღ✿★，还有厂家补贴等◈✿ღ✿★。

　　这次下乡活动◈✿ღ✿★，文钰姝收获颇丰◈✿ღ✿★：获得20条潜在客户线个订单◈✿ღ✿★。回程路上◈✿ღ✿★，她翻看订单本说◈✿ღ✿★：“关键是要把服务送到老乡家门口◈✿ღ✿★。”

　　近年来◈✿ღ✿★，湖南在推广新能源汽车方面持续用力◈✿ღ✿★，公共汽电车已达3.14万辆◈✿ღ✿★，绿色公交占比达97.32%◈✿ღ✿★。充电基础设施建设不断完善◈✿ღ✿★，累计建成充电桩42.15万个◈✿ღ✿★。

　　前不久◈✿ღ✿★，按照当地充换电基础设施建设规划◈✿ღ✿★，广西百色平果市坡造镇龙马村的新能源充电站开工◈✿ღ✿★，现场围观的老乡不少◈✿ღ✿★，有人开起玩笑◈✿ღ✿★。

　　“建充电桩不是城市‘特长’◈✿ღ✿★，推广新能源汽车下乡◈✿ღ✿★，充电要安全◈✿ღ✿★、便捷◈✿ღ✿★。”充电站运维人员周光律接过话茬◈✿ღ✿★，“新能源车越来越多◈✿ღ✿★，咱们村以及周边地区搞民宿◈✿ღ✿★、农家乐◈✿ღ✿★，没充电桩谁愿意来？”

　　今年◈✿ღ✿★，平果入选县域充换电设施补短板试点县◈✿ღ✿★。补短板◈✿ღ✿★、促消费◈✿ღ✿★，当地加紧建设公共充电基础设施◈✿ღ✿★，打通新能源汽车下乡“最后一公里”◈✿ღ✿★。

　　以龙马村为例◈✿ღ✿★，该村离县城22公里◈✿ღ✿★、与坡造镇一街之隔◈✿ღ✿★。村部隔着两块玉米地◈✿ღ✿★，便是215省道◈✿ღ✿★，路上常见“绿牌车”◈✿ღ✿★。将村部停车场20米长的废弃绿化带改建为充电站◈✿ღ✿★，省地又方便◈✿ღ✿★。

　　“我们结合充电桩高频使用场景◈✿ღ✿★，科学规划◈✿ღ✿★、量力而行太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★，避免盲目‘摊大饼’◈✿ღ✿★，导致‘短板越补越短’太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★。”周光律说◈✿ღ✿★，当地重点选择“四好农村路”◈✿ღ✿★、乡镇农村物流节点等布局充电桩◈✿ღ✿★，现在已覆盖平果12个乡镇◈✿ღ✿★、54个重点村屯◈✿ღ✿★。

　　农村充电站建设◈✿ღ✿★，要考虑电容大小以及变压器◈✿ღ✿★、电线杆◈✿ღ✿★、电缆等配套成本◈✿ღ✿★。龙马村离镇上近◈✿ღ✿★，建的是10个额定功率120千瓦的双枪直流快充桩◈✿ღ✿★；太平镇那供村离县城远◈✿ღ✿★，建了3个快充桩河合绫大阳城官网◈✿ღ✿★、2个慢充桩◈✿ღ✿★，成本低些◈✿ღ✿★。

　　周光律说◈✿ღ✿★：“充电桩采用分时收费的方式◈✿ღ✿★，鼓励错峰充电◈✿ღ✿★。我们还利用第三方平台◈✿ღ✿★，搭建充电桩监管系统◈✿ღ✿★，实时‘体检’河合绫◈✿ღ✿★、坏桩报修太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★。”

　　充电桩补短板河合绫◈✿ღ✿★，与新能源汽车下乡政策“同频共振”太阳成集团官方入口◈✿ღ✿★。上半年◈✿ღ✿★，平果新增公用充电桩超200个◈✿ღ✿★，带动限额以上汽车销售企业销售328台新能源汽车◈✿ღ✿★，同比增长25.7%◈✿ღ✿★。广西积极实施县域充换电设施补短板试点工作◈✿ღ✿★，支持汽车企业针对农村地区特点◈✿ღ✿★，推出性价比高◈✿ღ✿★、适配家庭充电插座的小微型新能源汽车◈✿ღ✿★。

　　“建好管好充电桩◈✿ღ✿★，让它从够用变好用河合绫◈✿ღ✿★，任重道远◈✿ღ✿★。”广西工业和信息化厅装备工业处负责人表示申博太阳◈✿ღ✿★，◈✿ღ✿★，要将农村充换电设施建设成效转化为新能源汽车消费成果◈✿ღ✿★，持续释放下沉市场消费潜力◈✿ღ✿★。